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首创深水重载作业智能精细控制技术，形成作业路径智能规划、跟踪与避障能力，实现深水厘米级精准定位；首创非金属缆深海重载布放回收技术，实现4100米水深重载装备布放回收，安全工作负载等指标位居国内前列；创新深海环境扰动监测评估技术，采矿车还搭载了环境监测系统，对海底羽状流生成扩散、水下作业噪声等环境影响情况进行了全面监测与评估，为我国深海矿产资源勘探与绿色环保开采提供了珍贵的一手材料和数据。
王学典，全国政协常委，国际儒学联合会副会长，山东大学儒学高等研究院院长、《文史哲》杂志名誉主编，长期致力于历史文化、史学理论及史学史研究，尤长于中国现当代史学思想研究。出版多部专业学术著作，在《中国社会科学》《历史研究》等重要期刊上刊发论文百余篇。主持国家社科基金重大项目“多卷本《20世纪中国史学通史》”等多项课题，被视为人文学术领域堪具代表性的学者之一。
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需追问的是，问题罐车为何能够顺利运送食用油？据报道，在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，“要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。”中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的，是值得追问的。