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今年5月，在上海洋山海关监管下，中国船舶燃料有限责任公司供油船“长航油轮”直接从保税仓库提油，为一艘邮轮加注保税燃料油。“得益于‘两仓功能整合’等新的政策机制，船用油调和成本大幅降低，整个调油、供油作业流程从7天缩短至2天左右。”公司业务总监王莹表示。
为确保工程质量，加快施工效率，由平陆运河集团、长江勘测规划设计研究院、江苏科兴项目管理有限公司及中交一航局等参建单位组成的建设管理团队反复论证、优化施工方案，采用整体定制钢模泄水闸墩身和牛腿混凝土浇筑施工工艺，将每一个钢筋、模板、预埋件的精度精确到毫米级，把好施工、验收的每一道关口，实现工程质量与施工效率的“双赢”；严格落实安全防护标准化管理，细化各项风险管控要求，不断完善各项安全保障措施，保证安全有序完成此次封顶施工。
值得关注的是，近期，农业农村部代表中国政府通过中国驻法国使馆正式向国际葡萄与葡萄酒组织（OIV）提交了加入申请书，目前已进入实质性收集各成员国意见阶段，预计在11月的OIV成立100周年庆典大会上，中国有望成为第51个正式成员国。本届博览会还邀请了国际葡萄与葡萄酒组织（OIV）、全球葡萄酒旅游组织（GWTO）、布鲁塞尔国际酒类大奖赛组委会等国际葡萄酒组织出席，邀请法国、澳大利亚、意大利、西班牙、智利等国家60余家知名酒庄和展商参展，还专门设置了世界葡萄酒名庄展区。
