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华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
“今年，我国货物贸易延续去年四季度以来的回升向好态势，外贸结构不断优化，国际市场份额稳中有进，稳外贸政策持续发力，企业信心活力有所增强。”中国贸促会新闻发言人赵萍介绍，中国贸促会近期调研显示，81.6%的外贸企业预测上半年出口向好或持平，65.1%的受访企业新增订单较上季度增长或持平。
近日有群众留言说，海南省大部分的农村生活条件都变好了，家家户户都盖上楼房，但生活污水也比以前排放的更多，很多农村都在饮用地下水，如果长期排污到土地上，地下水也会受污染。 群众建议，海南省应该对农村生活污水排放寻求处理方案，对大型村庄建设化粪池统一收集，小型村庄基本上家家户户都有自建小型化粪池， 对于污水排放处理，应该由污水处理厂下乡收集，统一运送至处理厂，对于农村居民污水排放处理，可按照居民自愿付费，网络下单约定处理厂的吸污车上门收集处理，单次费用不能过高，让农村居民能负担起。 饮用水不能再被过渡污染，希望有关部门能够重视农村地区的污水排放。
下一步，要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行，充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进粤港澳大湾区市场一体化，为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。