面对柳州汽车零配件快速增长的出口需求，国铁南宁局根据客户运输实际，与广西北港物流有限公司对接班轮发运时间，研究精准开行客车化铁海联运班列线路，实现“班列+班轮”无缝衔接。“客车化铁海联运班列定时定点，运输时效较之前节省5小时以上，时间计划性更强，货物到达港口后，可以马上卸车装船发运，班列+班轮衔接更紧密高效，具有稳定性和可预测性，可有效降低企业物流成本。” 国铁南宁局南宁铁路物流中心雒容营业室货运员覃慧媛说。
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网友评论更多
979于群悦m
走出舒适区 接受新挑战（体坛观澜）☱🖊
2024/07/13 推荐
187****1101 回复 184****7088：应聘者成绩从47分更正为85分引争议，哈尔滨理工大学回应⚊来自北海
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157****5811：按最下面的历史版本📙💰来自湘阴
2475平毅岩124
我国最大规模单批绿证交易落地💪🅾
2024/07/12 推荐
永久VIP：如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业会面临洗牌吗？❯来自雅安
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158****2014 回复 666⛑：李强任辽宁省人民政府副省长🔯来自乌鲁木齐
933司马璧贝nz
将政策红利变为发展动力 科创和技改再贷款渐落地🤚🔅
2024/07/11 不推荐
从妍贤vr：国务院彻查罐车运输食用油，是个别现象还是普遍现象？🎑
186****6034 回复 159****7457：首艘500千伏海底电缆运维船投用🔘