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最近有外媒报道,欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴,从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。何咏前对此回应称,目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商,事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实,而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实,正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实,正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实,真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。
人民网苏州7月10日电 (记者栗翘楚)站在江苏(苏州)国际铁路物流中心海关监管区办公大楼,周国旺向北远眺物流运输场站,集装箱整齐堆列,来往穿梭转运卡车接连不断,吊装机械臂升降搬运……“这是我们科室监管中欧班列的第5年,开行之初远不如如今这么繁盛,一周只发一班车,而且只有出口。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长周国旺说。
农产品上行,物流降本增效是关键。现场会上,杭州市供销社与中国邮政杭州分公司强强联合,双方将携手共建共享市县乡三级物流体系。未来三年,杭州市供销社还将针对农产品产地仓、销地仓两端同时发力,实施冷链强链提质攻坚,通过新建扩建、整合利用、升级改造和业务集成等形式,统筹推进“1+9+N”全市农产品冷链仓储、物流分拣体系建设。钱新仓等一批市县两级“平急两用”农产品冷链大仓项目已开工建设。
据了解,此次投运的9H级燃机工程1号机组项目位于广元市经开区石盘工业园,配套有2套东方M701J型燃气轮机,组成两套“一拖一”单轴燃气-蒸汽联合循环机组,同步建设烟气脱硝装置。项目采用700兆瓦等级燃气-蒸汽联合发电机组蒸汽最高初参数,全年纯凝发电效率可达63.65%,在目前国内700兆瓦级联合循环发电机组中位列第一梯队。