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长江委已于6月17日启动洪水防御Ⅳ级应急响应，并于6月28日将针对湖北、湖南、江西、安徽省的洪水防御应急响应等级提升至Ⅲ级，维持针对江苏、贵州省的洪水防御Ⅳ级应急响应。长江委会同长江中下游各省份全力加强监测预报预警，联合调度长江上中游水库群拦洪，极大减轻了长江中下游地区防洪压力。精心部署做好堤防巡查防守，强化洲滩民垸和蓄滞洪区运用准备，落实水库安全度汛、山洪灾害防御，加强抢险技术支撑，落实值班值守、信息报送等工作要求，全力应对洪水过程，确保流域防洪安全。（张沛、周恬、岳鹏宇）
这样的现状很可怕。罐车司机赶时间、怕麻烦、想省钱，从而缺乏主动洗罐的意愿，这当然是混装的一个重要原因。毕竟，洗一次罐得花费四五百元，还要搭上时间，在司机们看来“不划算”。但从整个流程的操控看，与司机意愿相比，至少还有几个环节可以倒逼司机洗罐。比如，负责出库食用油的企业，以及接收运送食用油的企业，此外就是相关监管部门。
良好的低碳出行习惯，需要有友好的低碳出行基础设施环境。北京师范大学政府管理学院教授张胜军建议，助力绿色出行，需要政府、企业、市民共同努力。“有关部门应发挥主导作用，加强城市规划，优化道路设计，确保非机动车道的安全畅通，提高市民出行的便利性和舒适度。相关企业应承担社会责任，提升服务质量，加强对共享交通工具的维护和管理，确保其安全、高效地服务市民。市民也要提高自身环保意识，积极选择绿色出行方式，共同为低碳作贡献。”张胜军说。
