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此外，由上海交运集团打造的“非急救转运信息化平台”也在当日宣布全面升级。2022年12月疫情防控进入新阶段，120急救电话呼入量剧增，由于缺乏独立的社会化非急救服务体系，大量非急救业务挤占导致急救服务资源紧缺，由上海市卫健委牵头，有关委办局协同，形成了《关于开展非急救转运社会化服务试点工作方案》，在依托市场机制开展非急救转运工作的条件下，由上海交运集团开展先行先试，以探索一条上海非急救服务市场化运作模式，主要聚焦老年人挂号就医、康复出院、特需人员叫车出行等社会需求。
为了让苏州企业在家门口享受高效便捷的货物出口体验，苏州海关多次调研中欧班列发运信息及企业出货需求，联同铁路部门、班列公司多次沟通了解中欧班列出口货物的实际情况和存在困难，不断优化监管服务举措，在海关及铁路部门多方协作努力下，中欧班列这一运输方式“打动”了企业，这条新丝路上的班列越跑越多、越跑越快。截至目前，苏州开行的国际班列线路达到10条，其中赴欧洲6条、中亚2条、东南亚2条，每周开行的进出口班列稳定在5列左右。
近日，“记录中国”团队抵达泉州晋江梧林传统村落，它距离蟳埔村仅二十多公里，这是一个不设围墙和无需门票的国家4A级旅游景区。当日最高气温达34摄氏度，但部分女性游客仍坚持身着俏丽的“小娘惹”服饰，轻薄的可峇雅上衣，修身的艳丽纱笼裙，精致的珠绣鞋……她们在红砖古厝、哥特式和罗马式洋楼、番仔楼、石板路拍照留念，在夏日阳光下鲜艳而明媚，格外引人注目。
“如果能回收利用泥磷，从中提炼高纯度的磷，成本就会低很多，同时还能解决环境污染问题。”尹飞虎分析。探索的过程并不轻松，尹飞虎带领团队历经一次次失败，花了3年多时间，才找到泥磷的创新回收方法和工艺，回收率从70%提高到95%，成本也降至每吨约3000元。