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“主缆是悬索桥的‘生命线’。”中交二航局深中通道项目常务副总工程师曾炜说，深中大桥桥面高、跨度大，用钢量相当于两座国家体育场外部结构的用钢量。大桥处在珠江口开阔水域，还要长期面对高温、高盐、高湿的海洋环境，这就需要拉力更大、耐腐蚀性更强的主缆。
“深中大桥通航净高76.5米，容易遇到横风，我们要求跨市公交在中间两车道行驶，行驶速度不超过每小时80公里，如果天气不好，电子路牌也会提醒大巴减速。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说，为确保行驶安全，车上还配备了监控及预警系统，一旦发现驾驶员有操作不规范或者状态异样，指挥中心就会喊话提醒，发出相应指令。
陕西富平县，蜿蜒的石川河水清岸绿，水绕着城，城抱着水。当地从生态系统整体性出发，坚持水土流失综合治理和一体化保护，打出修复水生态、保障水安全、转化水价值组合拳，石川河生态环境逐年改善。“我每天都来逛两圈，看着好风景，吼上几嗓子秦腔，心里美得很！”从小生活在岸边的居民魏美玲感叹。
