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深中通道的西侧,是中山市的翠亨新区。一百多年前,孙中山与一批风云志士从这里走向世界。2019年,中山首次将翠亨新区定位为中山参与大湾区建设的主阵地。2021年,中山实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展战略,其中“东承”是重点,翠亨新区成为桥头堡,全面学习拥抱深港。如今,行走在翠亨新区,高楼林立,环境优美,一座产城融合的新城初具雏形。
我在福建主持了一起公开听证申诉案件,清华法学院的张建伟教授作为听证员参与、有力支持了这次听证。这起听证案件的效果很好,实现了案结事了人和。这是一起涉及定性上是商业欺诈还是刑事诈骗的当事人申诉案件。申诉人坚持主张起诉欺诈人,当地检察机关认为证据还不够充分,当事人便从基层检察院一直申诉至最高检。我作为主持人到福建主持公开听证,在各方面的支持配合下,做到了案结事了,当事人双方各自尽到了法定义务,企业重新恢复活力。如果这起案件在基层检察机关作出相对不诉决定时就进行公开听证,可能就避免了当事人踏上为期三年的申诉之路。由此,公开听证的必要性充分凸显,该制度的优越性也充分显现。
在深圳前海综合保税区,招商局保税物流公司仓库主管李法辉表示,深中通道的通车,提高了物流效率,缩短了运输时间,降低运输成本,让物流业创新物流组织模式,如香港的客户把仓库前移至深圳,采用“深仓港店”的模式,方便珠江西岸企业对接香港的市场和资源。深圳深创建控股集团有限公司副总经理吴瑞国表示,深中通道将极大便利跨境物流业务发展,“在深中通道开通后,能在半天内就完成出口退税凭证操作,时间成本节约超50%。”
一审法院认为,本案中,网约车司机没有在合适的地点停车,也没有提醒乘客开门时注意后方来车情况;乘客小阳作为开门行为的实施者,没有尽到注意观察、避免危险的义务。而王某车辆是以家庭自用名义投保,实际却从事网约车营运活动,综合笔录材料等,可以认定保险公司对事故在商业三者险范围内予以免赔;网约车平台企业未尽到审核职责,导致本不应用于营运的车辆对外营运,最终造成人员伤害,网约车平台企业应对此负有责任。