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这是发生在一个高考大省的故事。这里不是省会，也不是经济特区。这所高中并不是最好的市重点，但也不至于很差。这里的学生并不是全能考上重本，或者说，他们中有一部人只能上普通的本科，也有一部人连大学都没希望……他们很普通，但是他们也有梦想。高考倒计时从0天开始减少，并且一发不可收拾。从信心十足到满眼迷茫，再到坦然面对，他们曾开心过，也曾悲伤过；曾满意过，也曾绝望过。尽管高考后他们分道扬镳，踏上自己的旅途。但是在那同一个屋檐下，他们曾一起奋斗过。就算未来再见，他们都忘了班里还有这样一个人，那也无法否认，他们都曾是高三班的学生……永远的高三，永远的（）班，再见了，我们的青春！
目前，中哈两国正共同实施价值145亿美元的45个项目，总共有超过4700家中资企业在哈运营。2023年，中哈间通过铁路运输的货物量达2800万吨，较上一年增长22%。连云港、霍尔果斯及西安“无水港项目”大大增强了两国间交通物流能力。中哈第三条跨境铁路建设方案正逐步细化，并将按程序商定接轨点。跨里海国际运输走廊启动货物运输是又一重大成果，为亚欧大陆的交通物流带来新动力。毫无疑问，这种建立在互利基础上的经济合作，将越走越宽广。
张雪樵在答记者问时表示，今年，最高检党组在“检察护企”专项行动中突出整治趋利性执法司法难题。下一步，行政检察将此作为推进专项行动的主线，突出加强涉企“小案重罚”“重复处罚”“同案不同罚”等监管执法行政违法行为监督，切实解决影响企业发展的难点、堵点问题。同时主动加强与市场监管部门、行政审批部门等的协同联动，互通信息，对行政执法中的规则缺失、方法缺陷等体制机制问题，通过检察建议、情况反映等形式助推行政机关完善相关制度，推动行政处罚裁量规范统一，以良法善治实现公平正义，助力国家治理体系和治理能力现代化。
杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)