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在6月6日举行的第六届长三角一体化发展高层论坛上，江苏省委书记信长星讲述了这样一个故事：在无锡高新区有一家企业叫中电海康科技公司，这家公司的墙上挂着一张共建长三角“感存算一体化”超级中试中心的分工协作布局图。这张图上，上海嘉定聚焦智能传感，江苏无锡发挥先进封装优势，浙江杭州致力于新型存储，安徽合肥则突出高端计算。
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
据了解，此次免税额度调整措施针对居民旅客携带行李物品从横琴粤澳深度合作区经“二线”进入内地的情况；从澳门经“一线”进入横琴粤澳深度合作区时，居民旅客携带行李物品按现行规定执行。对短期内多次来往香港、澳门地区的旅客携带行李物品的有关规定，以及其他现有规定维持不变。
