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作为世界上有担当的文明大国,中国应积极倡导道义至上的外交理念。中华优秀传统文化中的儒学,就是建立在道德感召力的基础之上。儒家主张“远人不服,则修文德以来之”,主张以平等对话、和平手段和道德感召力、道义至上的理念解决争端。以维护自身安全为借口的地区冲突,实际上造成了地缘关系的紧张,反而加剧了自身的不安全。这种“修德以安人”的主张,是营造良好国际环境的重要智慧。
日前,国家主席习近平在对哈萨克斯坦进行国事访问期间,同哈萨克斯坦总统托卡耶夫在阿斯塔纳总统府共同见证北京语言大学哈萨克斯坦分校揭牌仪式。北京语言大学是托卡耶夫年轻时留学中国的母校。7月8日,北京语言大学校长在接受中新社记者采访时表示,正值高考季,咨询招生电话不断。今年秋季,约100名哈萨克斯坦青年将走进这所学校,成为哈萨克斯坦总统托卡耶夫的“新校友”。
那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。
“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说,长期以来,深海采矿在国际上存在三大技术难题:一是矿区海底地形异常复杂,装备安全行进困难;二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样,高效开采收集困难;三是深海重载作业装备在海上风浪条件下,安全布放回收困难。