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进入试点的城市包括北京市，上海市，重庆市，内蒙古自治区鄂尔多斯市，辽宁省沈阳市，吉林省长春市，江苏省南京市、苏州市、无锡市，浙江省杭州—桐乡—德清联合体，安徽省合肥市，福建省福州市，山东省济南市，湖北省武汉市、十堰市，湖南省长沙市，广东省广州市、深圳市，海南省海口—三亚—琼海联合体，四川省成都市。
长江干线宜宾段航道共91公里，起于合江门，止于江安县王爷庙，属国家高等级Ⅲ级航道，航道条件复杂。长江宜宾航道测绘处副处长张继松介绍，无人船搭载毫米波雷达，能自主或遥控完成复杂的水域测量任务，高效采集水情数据，并通过无线通信技术进行实时数据交互，为航道维护、冲淤研判等提供数据支撑。
“面对海底地基复杂、强台风、大浪流等海洋环境，项目团队开展风机复合筒型、大直径筒型、新型嵌岩桩等筒型基础结构研究和抗冰结构研究，让风电桩在海底稳稳‘扎根’；提出复杂海洋环境下海上风电安全高效施工安装成套技术，研制新型施工安装装备。”海上风电项目团队负责人介绍，解开我国海域特有环境适应性难题，推动从4兆瓦到16兆瓦系列海上风机的开发和产业化，使风机容量进入“两位数时代”；组织不同电压等级的海底电缆研发，推动我国海上升压站从无到有、从有到优，打造全球输送容量最大、电压等级最高海上风电柔性直流输电系统，推动海上风电向深远海、大规模、低成本发展。
