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接警后，该所会同岳阳市交通运输综合行政执法支队海事执法大队工作人员驾驶“湘交巡0702”火速赶赴现场进行处置，并紧急协调拖船赶往救助。11时左右，紧急征调打捞工程船“湘岳阳工2003”抵达事故现场。经现场研讨，各方救援力量共同商定了施救方案。通过两个多小时的施救，“湘岳阳货2251”于13时57分顺利脱险。据悉，事发时该船船员及时弃船逃生，未造成人员伤亡。
我做架子工，主要是负责施工现场的临边围护，还有脚手架、支模架的搭设这些。其实夏季的挑战是最大的。本身在搬运钢管、搭建架子这些过程中，体力劳动的付出就比较多，而且我们搭脚手架一般都在室外，头顶没有遮挡。现在这样的高温天气里，钢管的温度比气温还要高出好几度。尽管工作时间已经避开了高温时段，但我在工作的时候隔着手套，还是会感受到钢管的烫手。温度上来了，搬运和搭建的难度就都增加了。
水利部方面介绍，新中国成立以来，党中央、国务院高度重视洞庭湖治理工作，先后开展了1954年堤垸修复、洞庭湖区“一期治理（1986年—1996年）”“二期治理（1997年—2007年）”“近期治理（2008年至今）”等多阶段治理，湖区水利建设取得巨大成就，初步建成了较完善的防洪排涝体系，但治理标准、速度等依然不能满足当地经济社会发展需要。
