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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
上海市代表团还前往久治县门堂乡女儿湾、玛多县黄河源，了解黄河沿线生态环境保护及援青文旅产业发展情况，就协同保护“中华水塔”、打造生态文旅品牌等，同青海、果洛负责同志深入交流讨论。陈吉宁说，我们要认真学习借鉴青海扛起三江源头保护重大责任、全力打造生态文明高地的好经验好做法好作风，进一步深化对当地生态环境和资源禀赋的认识，把加强生态环境保护、实现生态功能最大化作为主要任务，推动高水平生态保护和高质量发展相得益彰。结合绿色低碳转型，在项目、技术、人才、市场等方面加强高效对接和协同联动，做好优势互补、发展互动、政策互通、市场互联等文章，努力探索走出一条生态优先、绿色发展新路子。
欧尔班表示，两个月前，习近平主席对匈牙利进行了历史性成功访问。两个月来，双方认真落实此访重要成果，友谊和互信更加牢固，为匈中关系未来发展奠定了坚实基础。面对当前动荡不安的国际形势，中国不仅热爱和平，而且提出了系列建设性的重要倡议，以自己的实际行动证明，中国是促进世界和平的重要稳定力量。匈方高度赞赏和重视中方的作用和影响，愿同中方密切战略沟通协作。匈方主张加强对华合作，反对搞“小圈子”和阵营对抗，愿以担任欧盟轮值主席国为契机，积极推动欧中关系健康发展。
