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经典通信处理信息的方式是“模块化”，主要靠资源堆叠提升网络性能，因此通信系统性能提升的代价是网络复杂度的极速攀升。“与经典通信不同，通信与智能融合的新型通信技术，能以‘端到端’贯通式优化，替代‘模块化’分离优化，以更简洁的网络结构，实现通信系统整体性能的显著提升。”北京邮电大学教授、中关村泛联院副院长许晓东说。
为了让苏州企业在家门口享受高效便捷的货物出口体验，苏州海关多次调研中欧班列发运信息及企业出货需求，联同铁路部门、班列公司多次沟通了解中欧班列出口货物的实际情况和存在困难，不断优化监管服务举措，在海关及铁路部门多方协作努力下，中欧班列这一运输方式“打动”了企业，这条新丝路上的班列越跑越多、越跑越快。截至目前，苏州开行的国际班列线路达到10条，其中赴欧洲6条、中亚2条、东南亚2条，每周开行的进出口班列稳定在5列左右。
“最近，我们还看到了许多外国游客拍摄的视频，这些‘沉浸式’的‘随手拍’展现了中国发展的勃勃生机。”林剑说，在他们的镜头里，有北京亮马河夜间的灿烂灯火，也有上海街头的家常美食，有深圳“硬核”的无人机外卖服务，也有“赛博武汉”充满科技感的光谷空轨和无人驾驶出租车。有数据显示，86%有过来华旅行经历的外国游客认为支付更便捷了，随时随地“扫一扫”成为很多外国朋友在华体验的新时尚。
