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据新华社北京7月11日电 （记者谢希瑶、唐诗凝）最近有外媒报道，欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴，从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。商务部新闻发言人何咏前在11日的例行新闻发布会上回应称，目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。
相比之下，格力电器内部规定2020年底后不再接收用户的换机请求，就更加站不住脚了——卡面规则，仅规定消费者要在“满十年后”换新，并没有说必须在哪个日期之前。针对这份文件，消费者在接受山东广播电视台采访时质疑称：“你们什么时间搞活动，什么时间结束，我们都不知情。你们在消费者不知情的情况下，自己出个文件就说活动结束了”。其不公平之处显而易见。此外，这份文件载明的截止日期，距离在2010年10月活动期间购买空调的消费者购机满十年，仅有两个多月的时间窗口。这样的规定，怎么看都像是想把记性不够好的消费者“卡”在外面。
当日例行记者会上，有记者问：据报道，北约10日发布《华盛顿峰会宣言》，指责中国持续挑战北约利益、安全、价值观，已成为俄罗斯对乌克兰战争的决定性支持者，加剧俄对邻国和欧洲―大西洋安全的威胁。北约正增强集体意识和准备状态，防范中方分化北约的胁迫策略与行动。北约秘书长称，为应对中国构成的严峻安全挑战，北约须加大同印太国家接触，计划本周同澳大利亚、新西兰、韩国、日本共同启动人工智能、网络安全、虚假信息和威慑中国相关项目，支持盟国同亚太伙伴举行更多海上演习。中方对此有何评论？
