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穿越遮天世界，证道不朽。无限流，第一个世界略长。
2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)实施，标准明确最高设计车速不超过25公里/小时。对于“新国标”要求，江苏各地设置了不超过5年的过渡期，以有序淘汰不符合标准的电动自行车存量。如今，5年过渡期已告结束。近期，人民网调查采访发现，江苏多地车行对“新国标”电动自行车解速乃至改装的做法依然存在，规范治理非一日之功。
各地公安交管部门结合本地实际优化城市路口非机动车交通组织，拓展非机动车等候空间，科学设置机非隔离设施，引导非机动车有序等候、顺畅通过，减少通行干扰。北京市已有100余个路口采取非机动车左转一次过街措施，便利非机动车安全快捷通过。江苏、浙江、山东等省多个城市在200多个路口推广慢行一体化设计，有效提升非机动车通行的连续性、舒适性和安全性。
其实，这起事件的性质本不复杂——救护车因工作之外的原因违章，该怎么惩处就怎么惩处，舆论不会对此格外关注。不难发现，真正让此事登上热搜的关键，在于“直播”这个细节。直播间的存在，使得这辆救护车的行驶表现不再只是驾驶员和副驾驶两个人的事，而成了所有直播间观众共同参与的一场“公共活动”。这种“集体参与”更容易促使司机情绪不稳定，为了吸睛而以身试法。