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包括良渚在内，世界文化遗产需要更多国家(地区)的观众来走近它、感受它，不断提升知名度。这与做展览一样，需要在国际交流中实现更多有效沟通，避免“走马观花”。而前提则是，学术研究合作能不能率先进行更多的探索尝试，例如不同国家的博物馆互相派驻人员参与到对方博物馆的实际运营中；年轻的专业人员可以派往其他国家的高校或研究机构；邀请外国专家参与到课题研究等。这样在交流中互相学习，逐渐建立持续的、长久的合作联系，应该会实现更好的交流效果，进而实现更好的文化遗产保护、传承、利用效果。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
新京报讯（记者刘思维 实习生张皓雯）7月7日17时许，新京报记者从湖南华容团洲垸决口现场获悉，封堵工作正在有序进行，洞庭湖水位与团洲垸内积水水位持平，流速较缓，水文情况有利于决口合龙。视频：湖南华容团洲垸决口现场。 新京报记者 刘思维 摄新京报记者在决口西侧看到，团洲垸大堤决口东西两侧不断有翻斗车运送石料投入决口处的湖水中，倾倒几车石料后，西侧的推土机将石料推平，东侧有一辆挖掘机也在平整决口处的石料。在西侧决口处指挥的武警战士告诉新京报记者，他负责现场的技术指导，7月5日24时来到团洲垸决口，每小时有十五六辆翻斗车运送石料倾倒在决口处，每小时向内推进两三米，预计将在7月9日完成合龙。7月7日17时许，湖南华容团洲垸决口现场，封堵工作正在有序进行。 新京报记者 刘思维 摄新京报记者在现场看到，推土机平整石料时发出巨大的声响，驾驶室里晃动剧烈。推土机驾驶员说，驾驶位靠近发动机，舱内温度高达40℃。他每20分钟左右推一次石料，每次持续15分钟，8小时一轮班。湖南省水文应急监测队派了20余名工作人员在大堤上驻守，监测水位变化情况，每小时都要向防汛指挥部上报一次水位数据。一位技术人员告诉新京报记者，目前大堤两侧水位高度持平，流速较缓，水文条件有利于决口合龙。编辑 刘倩 校对 贾宁
7月7日，侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆举行纪念全民族抗战爆发87周年主题教育活动，悼念遇难同胞，铭记历史、珍爱和平。现场，南京市青少年代表诵读由巴金创作的抗战诗歌《我说这是最后一次的眼泪了》，这首诗揭露了日军的侵略暴行。采访中，活动参与者表示，作为青年人，一定要从这首诗中汲取前行的力量，只有铭记历史，吾辈自强，才能让悲剧不再重演。