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根据克而瑞研究中心，中国各线城市商业地产都经历了2005年-2008年和2010年-2013年两个高速发展阶段，而楼宇经济成为了地方政府最关注的一张牌，对经济数据的渴求使得各地建造大量的写字楼。2013年时，全国办公楼新开工总量达到6887万平方米，是2008年的4倍，相比之下，同期的住宅新开工量增幅仅为74%。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
邢海明发表致辞，深情回顾了四次在韩常驻10多年的难忘经历和精彩瞬间，衷心感谢韩国各界人士对使馆工作和其本人履职的大力支持。邢海明表示，担任驻韩大使四年半来，面对新冠疫情肆虐、国际地区形势风云变幻和中韩关系起起伏伏，我同中韩各界人士一道为推动两国关系发展同心戮力，并竭力维护在韩中国侨胞的生命安全和合法权益。我对当前双边关系面临改善发展重要机遇感到欣慰，对双方互利合作蛋糕越做越大感到高兴，对两国民间友好历久弥坚感到感动。
