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交通运输部总规划师吴春耕表示，要着力深化航运科技创新和开放合作，开展前瞻性研究和科技项目攻关，加快新一代自动化码头核心软硬件自主研发和应用。努力培养一流科技领军人才和创新团队，积极培养卓越工程师、大国工匠和高技能人才。推进政产学研用协同创新，坚持有效市场和有为政府两手发力，推动形成全产业链协同合力。积极参与国际海运治理，加快技术、规则和标准的制定，推动相关技术和标准“走出去”，为全球航运发展提供中国智慧。
一是及时启动应急响应。水利部和水利部长江水利委员会提前启动并维持针对四川、重庆、湖北洪水防御Ⅳ级应急响应和安徽、江西、湖南洪水防御Ⅲ级应急响应，细化部署长江上游洪水应对，以及中下游高洪水位期堤防巡查、应急抢护和人员转移避险等工作，提醒地方紧盯险工险段、薄弱堤段、历史曾出险段等风险点。
什么是“悬崖动车”？除肉眼可见的外观形似动车组外，株洲中车特种装备科技有限公司总工程师晋军辉告诉记者：“它的基本工作原理、形式和我们大家平时所知道的火车相似，特别之处就在于这个‘悬崖动车’可以上山。高架轨道贴着大觉山的悬崖峭壁，给游客一个全新视角。”