♽🥉🧖kaiyun下载app下载安装手机版 这一天,地处临平大运河之畔的春风动力物流总监方建笑了,公司每月2500标箱的出口货物可以从下沙港装船,向北驶向嘉兴乍浦港,“水水中转”从宁波舟山港出海,沿着海上丝绸之路通达全球200多个港口,“现在我们从下沙港装船,海河联运的成本一举下降30%到40%,有效对冲国际物流运价上涨、缓解舱位紧张。”🐳(撰稿:石舒全)
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