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本案双方当事人分别委托中国-东盟法律研究中心、英国某大律师出具英格兰和威尔士法律的查明报告。广州市中级人民法院结合本案案情，对两份查明报告的证明力进行了分析和比较，最终采信了维某公司提供的英国法律查明报告。该院认为，首先，根据维某公司提供的查明报告所载明的判例规则，当合同明示条款与默示条款不一致时，则不存在法院适用默示条款填补合同漏洞的空间。在《分销协议》已对“最低价值”的含义作出明确约定的情况下，生某公司主张可适用英国合同法上的默示条款并基于商业目的将生某公司购买的附件6以外的其他产品价值计入“最低价值”，缺乏法律依据。生某公司在2020年度所购附件6中的产品未达到50万美元的标准，维某公司依约享有终止合同的权利。其次，根据英国法院相关判例规则，守约方默示放弃合同终止权利应有明确行为及充分证据予以证明，本案没有证据证明维某公司已放弃终止合同的权利。据此，广州市中级人民法院判决驳回生某公司的全部诉讼请求。一审判决后，双方当事人均服判息诉。
开幕式后，加拿大工程院及加拿大皇家学院院士、微众银行首席人工智能官杨强，澳门大学校长宋永华以及欧洲科学院外籍院士、华南理工大学计算机科学与工程学院院长陈俊龙分别以《“AI革命：引领进入新经济时代”—联邦学习及大模型的发展趋势及未来发展方向》《数智时代下的科技创新教育：澳门大学的探索与实践》《AI技术在内容分发和用户交互中的革新—数字经济的发展新机遇》进行主旨报告。
7月6日至7日，深中通道迎来开通后的首个完整周末，通行需求进一步集中释放，深中通道车流不息，深中跨市公交车票提前售罄。深中通道管理中心有关负责人介绍，根据首周统计数据，在工作日期间，深中通道车流量日高峰时段为10―12时和15―17时，高峰小时车流量达到0.7万车次，市民和游客可选择错峰出行。
“多重因素叠加，企业经营压力持续加大，汽车行业运行总体仍面临不小压力。”陈士华表示，展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策的持续落地实施，以及车企新产品逐步上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，助力汽车行业稳健发展。