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当日，上海市交通委主任于福林在接听夏令热线来电时表示，上海地铁试点行李寄存首批共有十多个安装试点，分别为南京东路、豫园、人民广场、陕西南路、虹桥机场T2航站楼和上海火车站等站点。寄存箱安装完毕后，乘客可以通过App或小程序看到预约的点位情况和寄存箱所在的位置、时间段等信息。未来将结合试点开展情况，进而评估考虑是否进一步推广应用。
在果洛学习考察期间，沪青两地领导来到上海援青保障基地，看望慰问了上海援青干部人才，察看基地生活环境，了解援青工作情况。陈吉宁感谢青海省、果洛州给予援青干部人才的关心关爱和信任支持。他说，援青干部人才远离家乡家人，奔赴雪域高原，奉献援青事业，很不容易，向大家及家属表示诚挚问候和衷心感谢。东西部协作和对口支援，充分彰显了中国共产党领导和中国特色社会主义制度的优势。对口支援青海果洛，是党中央交给上海的光荣任务，是我们义不容辞的政治责任。要胸怀“国之大者”，扛起使命担当，持续推动对口支援果洛各项工作走深走实。要把农牧民当亲人、当家人，用心办成办好一件件民生实事，促进交往交流交融，更好增进民族团结。要把对口支援果洛作为难得的人生历练，磨炼意志，砥砺品格，提升能力本领，交出满意答卷。市委、市政府将一如既往做好服务保障，为大家安心工作创造良好条件。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
