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中华民族现代文明的建设离不开中国式现代化，下一个十年，尼山论坛将围绕中国式现代化推进过程中生发的一系列新问题组织议题。随着中国式现代化步入新阶段，中国式现代化与人类文明新形态的构建必将面临新局面，不确定性或将进一步加大。这些问题如何破解，将是未来十年需要深入思考的。与此同时，中国式现代化的推进绝不能也绝不会关上国门，尼山论坛仍要坚持文明对话、文明互鉴的基本立场；在吸纳借鉴人类文明成果的同时，还要面向国际进一步讲好中国式现代化的故事，为人类社会解决日益加大的困境提供中国方案和中国经验。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底，这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深海矿产资源试开采试验。
7月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申通地铁获悉，为了提升上海城市公共服务的满意度，特别是在旅游旺季和交通枢纽地区解决携带大件行李的特定群体的出行难题，上海地铁计划自7月中下旬开始试点提供乘客行李寄存服务，具体地点计划选取毗邻门户车站、综合交通枢纽、重点商圈、旅游景点的上海火车站、人民广场等车站。