火狐体育APP·官方入口 “推进跨里海运输对保障国际物流供应链稳定畅通具有重要意义。”哈萨克斯坦“欧亚监测”分析研究中心主任阿里别克・塔日巴耶夫表示，2023年，哈萨克斯坦经跨里海国际运输走廊运输货物量同比增长64%，充分证明了跨里海国际运输走廊的巨大潜力。“哈中持续深化中欧班列和跨里海运输务实合作，将进一步提升哈萨克斯坦与地区互联互通水平。”

火狐体育APP·官方入口 深中通道于6月30日15时通车，深圳至中山的车程从原本的约2小时缩短至30分钟内。7月7日19时30分许，记者通过查询电子导航软件获悉，通过深中通道驾车从中山翠亨东收费站前往深圳宝安国际机场方向全程需要近一小时，路上有一段13公里的拥堵车龙；通过深中通道驾车从深圳宝安国际机场到中山翠亨东收费站方向需要53分钟。

火狐体育APP·官方入口 访问期间，习近平主席同托卡耶夫总统以视频方式共同出席中欧跨里海直达快运开通仪式。此次是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海沿岸港口，而从中国始发跨里海的中欧班列已平稳运营2年，这标志着集公路、铁路、航空、管道运输为一体的多元立体互联互通格局正式建成。火狐体育APP·官方入口

火狐体育APP·官方入口 隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。火狐体育APP·官方入口（撰稿：庾晴彩）