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新京报讯(记者田杰雄)7月9日,农业农村部在对十四届全国人大二次会议相关建议答复中指出,2023年,中央财政安排农业保险保费补贴477.66亿元,支持农业保险保费规模超过1400亿元,为1.65亿户次农户提供风险保障约5万亿元。未来,还将探索将更多农业附属设施纳入保险范围。答复提到,近年来,农业农村部贯彻落实党中央、国务院关于加快农业保险高质量发展的要求,协调配合财政部、金融监管总局等有关部门,推动农业保险快速发展。会同财政部、金融监管总局等将三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险实施范围扩大到全国所有产粮大县;推动中央财政在全国实施对地方优势特色农产品保险以奖代补政策。在此基础上,指导人保财险、国寿财险等保险机构通过地方财政补贴或商业化形式在北京、河北、河南等开展温室大棚保险,逐步探索将温室大棚等农业附属设施纳入保险范围。下一步,还将继续配合财政部、金融监管总局等有关部门,加强对地方农业保险工作指导,鼓励农业保险承办机构创新产品服务,扩大南方丘陵山区有关试点区域,探索将更多农业附属设施纳入保险范围,更好满足“三农”领域日益增长的风险保障需求。对于农业附属设施建设纳入国家政策性补贴范围,今年4月30日,农业农村部、财政部联合印发了《2024-2026年农机购置与应用补贴实施意见》,确定补贴机具种类范围涉及25大类55个小类155个品目,不仅包括农业生产耕种管收等既适用于平原地区也适用于丘陵山区的机械,还包括菌料装瓶(袋)机、茶叶杀青机等主要用于丘陵山区特色产业发展的机械。此外,还明确省级支出责任按规定履行到位且补贴资金能够满足兑付需求、不存在购机补贴兑付难和兑付慢问题的省份,可围绕农业生产急需适用、重点短板机具的推广应用,选择部分产品提高补贴额测算比例,补贴额测算比例原则上最高不超过35%。农业农村部表示,未来还将大力推进设施农业现代化提升行动,加大对丘陵山区的支持力度,加快先进适用农机装备的推广应用,推动补齐产业发展链条短板和提升农业科技装备整体水平。编辑 张树婧校对 李立军

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那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。

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