那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。经了解,双方当事人均是前来冲浪的游客。当时,倪先生正扛着冲浪板往海边走,恰好洪先生开着一辆越野车迎面驶来,不慎与冲浪板产生剐蹭。事情发生后,双方各执一词,互不相让。了解情况后,黄俞淞与网格员现场联合调解,并采取了“背对背”调解的方式,一边安抚双方当事人情绪,一边引导双方换位思考、互相谅解。经过一番耐心、细心的调解,双方不再追究对方责任,握手言和。详情