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“御舟先至候河干，此日登舟暂解鞍。”乾隆第三次南巡时，在淮安写下此诗，描述的是由马到船的“换乘”场景。楚州博物馆副馆长、中国漕运博物馆策展人张驰介绍，因地理差异，我国古代南北交通方式有“南船北马”的特征，即南方以船为主、北方以马为主，“淮安处于大运河的中部，由此往北骑马更方便，往南则乘船更便捷，这便是‘南船北马，舍舟登陆’的由来”。
“针对这一现象，很难提出一个所谓确定的答案。”管清友指出，现在是一个八仙过海、各显神通的时代。“总体而言，行业也好、地方也好都处在剧烈的调整过程当中。好比过去谈这个行业的变化，经济的变化，就像在会议室里讨论，沙发摆哪里，电脑摆哪里；今天是楼在动，如何在外边波动的时候还能站稳脚跟，还能有所依托，同时还能把房间内的资源优化好配置好，给企业和管理部门都提出了要求。”
为促进相关问题有效整改，检察建议送达后，该院定期与相关行政机关召开长城保护工作推进会，共同探讨切实可行的整改措施，解决整改过程中的难题堵点。今年3月中旬至4月，“燕益行”公益诉讼团队与行政机关负责人逐一到辖区7个乡镇（街道）的9个烽火台遗址进行检查验收，对实施围网工程、日常管理等情况开展“回头看”。
