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在6月6日举行的第六届长三角一体化发展高层论坛上，江苏省委书记信长星讲述了这样一个故事：在无锡高新区有一家企业叫中电海康科技公司，这家公司的墙上挂着一张共建长三角“感存算一体化”超级中试中心的分工协作布局图。这张图上，上海嘉定聚焦智能传感，江苏无锡发挥先进封装优势，浙江杭州致力于新型存储，安徽合肥则突出高端计算。
记者从静安区方面获悉，《上海市南京西路历史文化风貌区保护规划086街坊更新方案》已获批，“后伊势丹”时代的梅龙镇广场将正式迎来扩建升级。根据《更新方案》，南京西路历史文化风貌区086街坊由奉贤路-南汇路-南京西路-江宁路围合，总用地面积1.18公顷。此次调整将围绕提升南京西路高端服务业聚集带能级，升级完善南京西路沿线功能业态展开，推动梅龙镇广场更新。
深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设，历时7年建成开通，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后，深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。
这种并非完全等同有两方面的原因：一方面，录取分数代表的更多是过去的学生对该学校和专业的认可，且有一定的不确定性，可能因为某些偶然因素干扰，也未必代表该学校及专业未来的发展变化和前景；因此，尽管分数可以被看作是教育质量的基本指标，但这种指标作用并非绝对，现在不那么受欢迎的学校及专业，未来可能会变得更加热门，其录取分数也会相应地变化，反之亦然。另一方面，分数仅仅代表过去的考生集体选择的偏好，但适合每个人的教育路径是不一样的，对于学生个体而言，某个更高分数的教育路径未必适合其个人的禀赋和兴趣，从而也未必最有利于其个人的长远发展。