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周国旺介绍：“别看大厅里没人排长队，其实班列放行速度反而更快了。我们借助‘互联网＋海关’平台开展‘不见面’审批，通过应用电子运抵报告、‘掌上物流’系统、电子车牌自动识别等智能技术手段努力提升现场监管效能，并不断推广铁路快速通关模式，保障货物‘秒通关’‘秒放行’。”
这段话节选自马克思的《青年在选择职业时的考虑》，陈如月仔细阅读过，也深入思考过，她对书中观点十分赞同，就如其中所说的，“如果我们把这一切都考虑过了，如果我们生活的条件容许我们选择任何一种职业；那么我们就可以选择一种能使我们最有尊严的职业；选择一种建立在我们深信其正确的思想上的职业；选择一种能给我们提供广阔场所来为人类进行活动、接近共同目标（对这个目标来说，一切职业只不过是手段）即完美境地的职业。”
最近有外媒报道，欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴，从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。何咏前对此回应称，目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。
2013年秋天，共建“一带一路”倡议提出，由此澎湃出新的发展势能。2023年7月，习近平总书记指出：“我们要加强高质量共建‘一带一路’同各国发展战略和地区合作倡议对接，深入推进贸易和投资自由化便利化，加快口岸基础设施和区域国际物流大通道建设，保障区域产业链供应链稳定畅通。”