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这一天，地处临平大运河之畔的春风动力物流总监方建笑了，公司每月2500标箱的出口货物可以从下沙港装船，向北驶向嘉兴乍浦港，“水水中转”从宁波舟山港出海，沿着海上丝绸之路通达全球200多个港口，“现在我们从下沙港装船，海河联运的成本一举下降30%到40%，有效对冲国际物流运价上涨、缓解舱位紧张。”
在促进知识产权赋能增值方面，浙江将深化实施专利导航、高价值专利培育、知识产权强企工程，开设高价值专利快审优审绿色通道。创新知识产权质押融资模式，开展“专利+商标”“专利+信用”等业务，提高融资额度。指导专精特新中小企业培育专利密集型产品、注册商标，争创中国专利奖、国家知识产权示范企业。
依据《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》，水利部于7月7日17时针对江苏、山东两省启动洪水防御Ⅳ级应急响应并发出通知，要求两省水利部门和流域管理机构密切关注雨水情和汛情发展变化，加强监测预报预警和会商研判，强化堤防巡查防守，科学调度骨干水库和闸坝枢纽，做好沿河拦河橡胶坝塌坝运行，强化在建工程安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御，病险水库原则上一律空库运行，及时提请地方政府和有关部门做好危险区人员转移，确保人民群众生命财产安全。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。