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一年来，青藏集团公司积极探索服务新模式，不断改进服务方式，深化运用畅行码和列车移动终端，丰富“码”上服务项目，提升“扫码”响应服务，让旅客体验感更佳。沿线德令哈、海晏、乌兰、湟源等车站启用了新站房，全面升级了硬件设施，在全线推行电子客票和售服、验检、进出“三合一”等智能和人性化服务，同时在西宁、湟源、海晏、乌兰、德令哈、格尔木6个车站开通动车组计次票，进一步提升了沿线人民群众的出行效率和乘车体验。
甘肃武威市读者何先生住在郊区，曾尝试搭乘公交车去市中心，却发现没有直达线路，需要多次换乘，出行效率比较低，而且班次间隔长，等待时间久。“有些公交线路很早就停运了，限制了晚归市民乘坐公交的可能。”何先生认为，公交车作为公共交通的重要组成部分，在推动绿色出行、缓解城市交通拥堵中扮演着关键角色，“而一些城市支路网建设不足、规划不合理，极大地影响了公交车服务的可达性和实用性。”
刚到成电校任职不久，该校师生家长突然发现，学校关于军训的要求变了——由以前的每年对新生进行军训，变成了每年各年级学生都要进行军训，任务量一下翻了三倍，学校在军训上的资金投入增加了三倍。看似是为了锻炼学生，殊不知，实际是万忠华与不良商人沆瀣一气、以权谋私。几年间，万忠华通过增加军训任务量，累计收受他人“好处费”84万余元。
