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沪青共饮一江水，山海携手谱新篇。7月8日至9日，上海市委书记陈吉宁率领的上海市代表团在青海省委书记、省人大常委会主任陈刚的陪同下，来到平均海拔4200米以上的果洛藏族自治州学习考察，深入医院、学校、企业和脱贫群众家中，了解对口帮扶项目推进落实情况，倾听当地干部群众想法建议，看望慰问上海援青干部人才。陈吉宁指出，要深入学习贯彻习近平总书记考察青海重要讲话精神，以更强担当、更高标准、更实举措做好对口支援青海果洛各项工作，与青海干部群众一道巩固脱贫攻坚成果，推进乡村全面振兴，坚决筑牢生态屏障，全力打造凝聚人心工程、民族团结工程、高质量发展工程，为推进中国式现代化作出更大贡献。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
7月9日，湖南岳阳，按照应急管理部部署，国家安全生产应急救援中心成立前方工作组，7支国家专业队217名抢险人员携带各型排涝装备，从广西、四川、湖北、湖南、广东、山西、北京等地来到洞庭湖大堤参加抢险排涝，帮助受灾民众尽早重返家园。接下来，各路抢险队伍将继续对合龙堤段进行加宽、加高、加固，并持续推进抽排工作。(杨华峰 王何露 制作 费璠）
举办尼山论坛，是为了汇集世界学者，汇聚世界文明智慧，共同为解决人类社会普遍存在的问题、为人类文明的未来发展贡献智慧。本届尼山论坛的主题聚焦于现代化这一发展模式在生成、发展、传播过程中，对世界各个国家和地区的政治传统、人文传统、风俗传统的冲击现象，以及由此而激发的各种形式的政治、社会、文化转型问题。仅就中国而言，正是西方现代化的冲击开启了“三千年未有之大变局”的社会转型过程，当下中国仍处在这个转型之中。中国面临的现代化转型问题，在世界范围内都在不同程度上、以不同表现形式存在着。如何处理本土传统与现代化的关系，可以说是人类社会面临的共同课题。