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背靠京杭大运河的江苏(苏州)国际铁路物流中心是苏州中欧班列的始发站,也是铁公水多式联运枢纽载体。据了解,以往苏州企业都习惯空运、海运出口,铁路运输是一个陌生的进出口方式,而中欧班列的运输成本只有空运的五分之一、运输时间是海运的三分之一。
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项目风机轮毂中心高度110米,叶轮直径195米,叶片最大扫风面积超过3万平方米,相当于4个多标准足球场的面积。在满发风速下,单台机组每转动一圈可发电9.5千瓦时。据悉,项目总共要安装20台风机,预计今年10月底将全面建成投产。投产后,每年可新增清洁电量2.23亿千瓦时以上,相当于可节约标准煤超7万吨。
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